Немного об истории машины. Еще в марте 1933 года были получены тактико-технические требования на тяжелую САУ СУ-7, предназначенную для установке на ней орудий калиьра 254, 305 и 400 мм. Базой служил тяжелый танк Т-35, который как раз в то время разрабатывался. Вскоре началась работа над СУ-14 — аналогичной по назначению машине, базой использовалось шасси танка Т-28, на него ставилась 203-мм гаубица особой мощности Б-4, а также 152-мм пушка особой мощности Б-10. Разрабатывались машины ОКМО завода «Большевик», позже переформированного в опытный завод №185 им. Ворошилова. Ведущим инженером машины был П.Н. Сячинтов, большую работу по ней провел и Л.С. Троянов. Опытный образец построили в июле 1934 года и испытали, но выяснилось, что агрегаты Т-28 слабоваты. Поэтому было принято решение перестроить СУ-14 под агрегаты Т-35. Также на совещании 30 октября 1934 года было принято решение, что следующий, серийный образец, будет строиться сразу под агрегаты Т-35А. Именно он и получил обозначение СУ-14-1. На испытания СУ-14-1 вышла в 1936 году, но еще в 1935 году СУ-14 приняли на вооружение Красной Армии. Предполагалось, что серийное производство организуют на заводе №183, но этого так и не случилось. Испытания продолжались до 1937 года, постепенно интерес к машине угас. Между тем, за СУ-14 был выписан приличный объем премий, тот же Сячинтов получил за нее 8 тысяч, как за принятую на вооружение. За Сячинтовым значилась целая масса боевых машин, а также 76-мм танковая пушка ПС-3, которые приняли на вооружение, но в серию они не пошли. Это и послужило причиной репрессий в его отношении, расстреляли конструктора 1937 году. Окончательно тема СУ-14 была закрыта 7 августа 1938 года.
Из небытия СУ-14 была вытащена в самом начале 1940 года. Советско-финская война показала, что требуется тяжелый истребитель ДОТ-ов, имеющий противоснарядную броню. Кировскому заводу дали задание на разработку КВ-2, а завод №185 начал работу сразу над двумя проектами. Дело в том, что у завода №185 имелись две опытные СУ-14, а также еще не достроенный второй экземпляр танка прорыва Т-100. В случае с обоими проектами работы возглавил Ф.А. Мостовой, а ведущим инженером истребителя ДОТ-ов на базе СУ-14 стал А.П. Масалкин. Общая компоновочная схема машины осталась неизменной, но ее «заковали» в броню. Теперь она стала закрытой, а боевая масса выросла с 48 до 65 тонн. Кроме того, вместо орудия Б-4 самоходная установка СУ-14-1 получила 152-мм пушку особой мощности БР-2. Снаряд этого орудия пробивал 2 метра железобетона, что делало БР-2 идеальным средством борьбы с ДОТ-ами. Орудие со стволом №4 прибыло на завод №185 в самом начале февраля 1940 года. Также на крыше рубки установили пулеметную установку П-40. По причине того, что броня для экранировки СУ-14 и СУ-14-1 прибыла с опозданием, готовы машины были только к 13 марту 1940 года, когда война с финнами закончилась. Вместе с тем, сама по себе концепция СУ-14 оказалась удачной, по ее подобию в июле 1940 года стартовала разработка САУ 212 на шасси КВ.
Далее оба образца СУ-14 направили на НИБТ Полигон в Кубинку. В 1941 году был проведен ремонт данных машин силами завода №174, куда в 1940 году обратно влили опытный завод №185. Осенью 1941 года обе машины применялись для обороны НИБТ Полигона, при этом они на нем остались, в эвакуацию их не отравили. По состоянию на 1942 год СУ-14-1 имела весьма скверное техническое состояние. Не в последнюю очередь потому, что ходовая часть оказалась перегружена. В 1945 году обе машины всё еще числились на полигоне. В отличие от СУ-14, которую всё же сдали в металлолом, второй машине повезло. Она так и осталась на музейной площадке, а далее стала частью музея.
Что же касается Анатолия Павловича Масалкина, ведущего инженера машины, то после слияния заводов №174 и 185 он оказался на Кировском заводе. В августе 1941 года он, как и ряд конструкторов Кировского завода, отправился в действующую армию. Сначала был замотехом 86-го ОТБ Ленинградского фронта, а далее продолжил службу старшим помощником начальника Горьковского отдела приёмки. Занимался Масалкин приёмкой танков, которые поставлялись по программе ленд-лиза. Дослужился до инженер-полковника, пережил войну, оставил мемуары. Так сложилось, что экранировка СУ-14 стала единственной крупной его разработкой как ведущего инженера машины.
И собственно снаряд для наглядности.
Итак, вернемся к истории Дидинского тоннеля и доделаем то, что мы пропустили два года тому назад, а именно долговременные фортификационные сооружения системы охраны и обороны этого важного стратегического объекта на железной дороге, связывающей Пермь и Екатеринбург. Тоннель,протяженностью чуть менее 1200 метров был закончен постройкой в 1918 году и выведен из эксплуатации в 1995 году. Как и все подобные объекты его безопасность обеспечивала специальная воинская часть, военный городок которой находился практически по середине тоннеля. Сейчас это заросшая поляна через которую проходит дорога к западному порталу. Если приглядется, то слева от дороги по пути к порталу можно заметить первую огневую точку, смотрящую амбразурами всторону подъезжающих с трассы машин.
Когда-то смотрящую, ибо сейчас с фронта она выглядит как заросший деревьями холмик
Попытаемся зайти в нее несмотря на отсутствие сапог. Прямо над входом в бетоне выцарапана дата постройки — 25 июля 1961 года. Сооружение литое, но видно, что оно делалось армейским хозспосоом в несколько приемов, что сильно нарушило прочность конструкции. Да и бетон использовался не лучшего качества. Понятно что особой снарядостойкости от этого сооружения не требовалось, это обыкновенный образец противодиверсионной фортификации. Обыкновенный, да не совсем. Хотя бы по тому, что здесь не были использованы традиционные для МПС ЖБОТы времен Второй мировой и не были испольованы типовые армейские конструкции огневых точек, распространенные и поныне. Какой-либо сквозник у сооружения отсутствует, зато сохранилась дверная коробка из дерева.
Внутри мы попадаем в небольшой квадратный в плане каземат с тремя амбразурами в каждую сторону кроме входной. Амбразуры небольшие для стрельбы из легкого стрелкового оружия. Какие-либо закрытия отсутствуют. Зато под каждой амбразурой имеются деревянные закладные на которых фрагментарно сохранились обыкновенные дверные петли из ближайшего сельмага. Могу предположить, что здесь крепились откидные полочки для боеприпасов или лучшего упора при стрельбе. В положении по боевому они скорее всего закреплялись простейшими упорами в пол. Какой-либо противооткол отсутствует. Судя по следам на стенах сооружение затапливается паводковыми водами. На полу жидкая грязь.
Второе сооружение расположено примерно в 50 метрах от первого по дороге к порталу и также видно с дороги.
Здесь вход более основательно закреплен бетонными блоками, усиленными бетонной стяжкой. Отливка самого сооружения также сделана в несколько приемов и не аккуратно. Во входном проеме сохранилась дверная коробка, а внутри, даже с этой точки просматривается у крайней левой амбразуры какое-то вертикальное обгрызенное бревно неясного назначения.
Заходим внутрь, здесь суше и можно сделать больше кадров. Оглядываемся назад на вход и видим многослойную конструкцию откосов при входе. В правой части кадра крайняя левая амбразура аналогичная увиденным в первом сооружении.
У этой амбразуры сохранились деревянные конструкции щек, они же выполняли функцию опалубки при отливке. Чуть ниже закладная с дверными петлями и торчащий обглоданный бобрами конец непонятного бревна
Осматриваем сооружение по часовой стрелке. Фронтальная и права амбразуры с аналогичными закладными. Противооткол здесь так же отсутствует.
Правая и смотрящая в тыл сооружения амбразуры. В отличии от первого ДФС здесь чуть просторнее и амбразур четыре
На этом пока все. Где-то в лесу есть еще пара сооружений, одно из которых разрушено, но по причине дождя и высокой травы у меня не было особого желания мокнуть и собирать клещей. Оставим эти приключения до лучших времен.Пару слов о тоннеле. В этот раз прокатиться по нему на сквозь не удалось. Внутри много льда, все-таки еще начало июля. Более того, примерно на середине пути во льду большая поперечная промоина и буксовать там мне не особо хотелось. Доехав до нее развернулся и выбрался обратно. И да, в это время в тоннеле из-за большой разницы температур стоит мешающий съемке туман, зловеще выползающий наружу через портал.
UPDСобственно западный портал Дидинского тоннеля на закуску для тех кто не в курсе как он выглядит
На территории Замка Бодиам (Bodiam Castle), управляемой National Trust, расположен один из тысяч ДОТов, построенных в период Второй мировой войны для отражения нападения Германии на Англию. ДОТы тогда не понадобились. Но отчасти свою функцию они выполнили, Гитлер так и не отважился напасть на Британию и предпочел СССР.ДОТ, который нам удалось осмотреть 25 мая, был построен в 1940 году с целью прикрытия небольшого живописного моста через реку Разе. По классификации сооружение относится к типу FW3/28A. Это, пожалуй, единственная долговременная огневая точка из осмотренных мной, которая используется как объект туристического показа и приведена в порядок, как снаружи, так и изнутри. Оно и понятно, ведь она находится рядом со средневековым замком и живописно смотрится на его фоне.
Вот так ее месторасположение выглядит на космосъемке Google Earthe. Виден замок, отмеченный красным прямоугольникм ДОТ и мост в нижнем левом углу снимка. Одна из амбразур ДОТа под противотанковое орудие смотрит прямо на мост, три амбразуры под станковые пулеметы простреливают подступы с фронта и левого фланга, не давая противнику переправится через реку. Еще две амбразуры под ручной пулемет, держат под обстрелом тыл и правый фланг. Дополнительная амбразура имеется и в стенке прикрытия входа.
Вот так ДОТ выглядел в 90-е годы. Фото из базы данных по Британской фортификации
Летом его, конечно, так не снимешь Кстати, сотрудники Национального Траста рассказали мне еще об одном ДОте который расположен восточнее замка и имел огневую связку с рассматриваемым. Но в БД его нет.
ДОТ построен из кирпича с бетонным перекрытием. Толщина стенок и перекрытия jотносительно небольшая. На фотографии ниже представлен вид с юга. Виден юго-западный фасад с амбразурами противотанкового орудия и станкового пулемета и юго-восточный фасад с одной амбразуй под станковый пулемет. Небольшие заложенные отверстия над амбразурами трактуются как вентиляция. Они идут с равными промежутками по всем фасадам. Каналы проходят в толще стен.
Мостик, для прикрытия которого и был построен ДОТ
Юго-восточный фасад. ДОТ построен с небольшими украшательствами в месте стыков фасадов.
Восточный фасад с третьей амбразурой под станковый пулемет
Вид с северо-востока, видно оформление входа с бойницей для его обороны и еще одна амбразура для ручного пулемета.
Вид с северо-запада. Виден западный фасад с амбразурой для ручного пулемета и оформленный ввиде тупика вход без перекрытия.
Удивительно, но ни рядом, ни внутри сооружения, не было ни одного информационного указателя или таблички. Т.е. вообще никакой информации о том, что это за сооружение. Единственное упоминаниедо ДОТе я нашел на информационной ленте замечательных событий этой местности на видовой площадке в районе горбатого мостика и туристического центра.
Спускаемся вниз. Сооружение оставляет приятное впечатление чистотой и когда-то побеленными стенами. Все почти как в Белоруси на Поле ратной славы под Полоцком. Сохранено все что осталось — никаких новоделов, кроме скамеек. Тем не менее чувствуется, что этот объект явно не главная достопримечательность этого места. Может быть, это еще связано с тем, что Национальный Траст, как правило, не управляет военными и крепостными объектами, а специализируется по усадьбам и культурным ландшафтам? Замок Бодиам попал в управление к Трасту в 1926 году, скорее всего, по причине того, что это по форме замок, а по содержанию вполне гражданская усадьба. На фотографии виден дверной проем, защитная стенка с амбразурой обороны входа и амбразура под ручной пулемет в западной стенке. Следов крепления двери я не заметил.
Внутри сооружение разделено на два помещения. В первом западном каземате — вход, амбразура под ручной пулемет и амбразура под противотанковое орудие. Все остальное в соседнем восточном каземате. На фото амбразура под противотанковое орудие и основание для его крепления крупным планом. Стоит предполагать что у орудийной установки было какое-то броневое закрытие по типу нашей артустановки образца 1932 года.
В соседнем каземате три абрауры под станковый пулемет и одна маленькая под ручной
Вот в общем-то и все. Осталось странное ощущение, что для мобилизационной постройки это сооружение сликом трудоемко и дороговато. Наверное всему виной кирпич. Также вызывает недоумение концентрация большого количества вооружение в одной точке. Или предполагалось использовать один станковый пулемет, переставляя его от одной амбразуры к другой? Возможно опять всему виной кирпич, возведение двух сооружений в таком исполнении будет несоизмеримо дороже одного.
Стажировка в Великобритании проходила по программе Благотворительного фонда Владимира Потанина и Британского Совета для руководителей лучших музейных проектов — лауреатов конкурса «Меняющийся музей в меняющемся мире» 2009 года.
Другие мои репортажи о поездке в Великобританию: http://starcom68.livejournal.com/236081.html
Сотня солдат против болот, минных полей и германских дотов. Самоубийство? Вовсе нет. В сорок пятом Красная армия умела воевать даже скромными силами. Как советские бойцы устроили врагу сюрприз первого апреля 1945-го — в нашей статье.
Апрельским утром 1945 года советский батальон готовился прорвать немецкую оборону в южной Польше.
То утро добрым не было, шли дожди. А впереди — овраги, болота, ручьи и леса. И враг. Посреди всех этих болот немцы сидели с комфортом, в каменных домах на возвышенностях, у опушек леса и на перекрёстках дорог.
Каждый дом был превращён в дзот — долговременную деревоземляную огневую точку. Внутри каждого дзота — по лёгкой пушке (а то и по две), плюс пулемёты и фаустпатроны. Из домов прорыты траншеи для манёвра пехотой. Если ударит советская артиллерия — противник спрячется в подвалах.
Впереди германской обороны — колючая проволока в два кола, мины против пехоты и танков.
Места настолько топкие, что не то что танки, даже пехота не везде пройдёт. А в советском батальоне — две роты, активных штыков — всего сто двадцать человек. Что же делать?
Командир батальона посмотрел на вражескую оборону и решил рвать её штурмовыми группами, по одной на роту. Первая группа берёт три домика у восточной опушки леса, вторая — два дома у южной опушки.
В штурмовые группы отбирали солдат, сержантов и офицеров, отличившихся в прошлых боях.
Каждый из отрядов — это пара отделений пехоты и пятеро сапёров. Плюс огневая поддержка — «сорокапятка», полковая 76-мм пушка, пулемёт «Максим», пара 82-мм миномётов и столько же противотанковых ружей.
Перед боем на протяжении двух недель штурмовиков тщательно тренировали по опыту войны. По три-четыре часа в день. На специальных учебных полях построили германскую оборону: проволочные заграждения в три кола, минные поля, дзоты, противотанковые рвы, надолбы.
Местность выбрали максимально похожую на участок будущего прорыва. Бойцов штурмовых групп даже учили пересекать девятиметровый ручей.
Но главное — навыки ближнего боя, преодоление заграждений, атака дотов, ведение боя в траншеях и ходах сообщения, взаимодействие штурмовых групп и подгрупп с артиллерией прямой наводки и сапёрами по всем этапам атаки.
Подгруппы разрушения ещё тренировали умелому броску в атаку и действиям за огневым валом.
Отдельно солдат учили применять дымовые шашки и гранаты, сражаться в дыму.
И вот бойцы готовы, настала пора действовать.
Ночь на первое апреля — время розыгрышей
Группы разграждения тихо сделали проходы в минных полях и колючей проволоке.
Артиллерия огневых групп заняла позиции для стрельбы прямой наводкой в сотне метров от пехоты. Орудия ударили огневым налётом — на пять минут. Затем артиллеристы перенесли огонь в глубины обороны — а огневые подгруппы штурмовых групп открыли огонь по амбразурам дотов. Тем временем подгруппы разграждения расширяли проходы в минных полях и проволоке.
В десять часов утра взлетела красная ракета — и батальон пошёл в атаку.
Бойцы первой штурмовой группы за огневым валом быстро проскочили заграждения противника и ворвались в траншеи. Однако из одного дзота упорно бил пулемёт, не давая пройти дальше.
Штурмовики вызвали батарею на прямой наводке. Пять выстрелов — и огневая точка подавлена. Пехота пошла на штурм дзота.
Командир батальона дал сигнал огневой подгруппе прикрыть атакующих. Пулемёты обеспечивали фланги справа и слева, а миномёты окаймляли штурмовую группу.
Под прикрытием этого огня штурмовики с броском гранат ворвались в дзот. Пятерых немцев захватили в плен, до 25 — уничтожили. Советским солдатам достались трофеи: три ручных пулемёта, десять винтовок и автоматов, до пяти тысяч патронов.
Система огня немцев рухнула — штурмовая группа принялась блокировать один дзот за другим. Огневая подгруппа перешла в захваченную траншею и прикрыла атакующих дальше.
Тем временем вторая штурмовая группа встретила сильный огонь из автоматов, гранатомётов и даже пушек. Тогда один взвод пехоты остался на месте отвлекать немцев, а остальные атакующие скрытно зашли с фланга.
После разрывов противотанковых гранат настала очередь и самого дзота. Внутри поубивали до двадцати солдат, семерых взяли живьём. Захватили две 37-мм пушки, противотанковое ружьё, три станковых пулемёта, пять автоматов, снайперскую винтовку и два гранатомёта.
Лишь в два часа дня батальон вышел на южную опушку леса. Противник неоднократно контратаковал при поддержке трёх самоходок, но утерянные позиции вернуть не смог.
Итог всего одного дня боя — у немцев убито и ранено 80 солдат и офицеров, уничтожены два станковых пулемёта, 15 винтовок и автоматов, одна 75-мм пушка. Дюжина солдат 412-го батальона фольксштурма взята в плен.
Потери советских войск — трое убитых, шестеро раненых. И два ручных пулемёта с сорокапяткой.
Чудо? Нет, просто долгие тренировки, хорошая разведка и умелое маневрирование.
В начале войны пехота против такой обороны напоролась бы на минное поле. Или залегла бы у колючей проволоки. Или атакующих накрыли бы огнём в траншеях — а затем выбили контратакой. Но в сорок пятом Красная армия уже умела воевать. Даже крохотными силами.
Курильские острова и долговременные оборонительные позиции. Первая же ассоциация – Япония конца Второй Мировой. Народной молвой японцам приписывается многое: «Подземные ходы под проливами!», «Секретные химические заводы», «До сих пор винтовки в оружейках стоят, койки заправлены и саке горячий!»
Сыны Аматерасу, разумеется, накопали и настроили всякого – паре поколений исследователей хватит разбираться с их историческим наследием, оставшимся на наших островах.
Но на Курилах выстраивал долговременную оборону и Советский Союз. Происходило это, как ни странно, в конце Холодной войны. К этому вопросу в СССР подошли, учитывая не только опыт прошедшего мирового конфликта и возможность применения ядерного оружия, но и с использованием освоенных методик по организации подобных сооружений на китайской границе. Там-то, «у высоких берегов Амура», после событий на Даманском не только восстановили множество законсервированных укрепрайонов, возведенных в конце 40-х и начале 50-х годов, но и активно организовывали новые.
На Южных Курилах оборонное строительство началось в конце 70-х. Развертывание новых укрепленных районов происходило на базе 18-й пулеметно-артиллерийской дивизии (пулад), сформированной в 1978 году. Дивизия входила в 51-ю общевойсковую армию, подчинённую, разумеется, Дважды Краснознаменному Дальневосточному военному округу (КДВО).
На остров Итуруп в поселке Горный дислоцировался 605-й пулеметно-артиллерийский полк (пап), в селе Горячие ключи – 49-й пап, а на Кунашире – 46-й пап.
Изначально предполагалось ограничиться танковыми башнями (преимущественно от Т-54/55), установленными на железобетонные основания. Данные сооружения были разработаны в 1969 году силами Опытно-Конструкторского бюро Инженерных войск Советской Армии (как раз после обострения ситуации с Китаем), на основе наработок времен как Второй мировой войны, так и 50-х годов (тогда они проектировались в расчете на башни от Т-34 и КВ, а затем – Т-44).
На материке железобетонные элементы производилась силами войск округа и местными промышленными предприятиями. На Курилах всё кратно осложнялось логистикой.
Удаленность, рельеф и много иных причин, вплоть до того, что к примеру, на охотоморской стороне Кунашира разгрузка бы происходила прямо на глазах японцев. Приходилось применять сложную схему с многочисленными перегрузками, в которой задействовались как суда гражданского Морфлота, так и ТОФа, Тихоокеанского флота.
Сначала элементы конструкции доставлялись гражданским судном в порт, где осуществлялась перегрузка на БДК, большой десантный корабль, с которого, в свою очередь, на самоходной десантной барже их доставляли непосредственно к месту возведения огневой точки. Где, еще до прибытия будущих оборонительных сооружений, инженерные подразделения подготавливали местность к сборке и строительству.
По непроверенной информации, многие элементы сооружались непосредственно на месте силами войсковых частей, солдатами и прапорщиками. С использованием морского песка и прочей вынужденной импровизацией, которой, к сожалению, так сильна наша армия.
Башни организационно входили во взводы (6 единиц по штату) и роты танковых башен, ВТБ и РТБ соответственно. В основном на практике Кунашира использовались взводы. Выставляли их на переднем крае, чуть ли не урезе береговой линии – пять башен в шеренгу с шагом в 100-200 метров, шестую – немного поодаль, метрах в 500-800. Из-за чего, в связи с волновой эрозией, многие сооружения ВТБ первой линии с годами не только лишились обсыпки, но и самих башен. Стихия безжалостна!
Хорошо видны как составляющие железобетонные элементы, так и защитный тюфяк из бутобетона.Перфорированная «железка» на заднем плане, это так называемая «рулежка» – из них в прошлом собирались взлетные полосы на полевых аэродромах. Сейчас же использование куда банальнее – застелить двор, приспособить как часть забора или грядки. Так проходит мирская слава!
Для прикрытия этих позиций подразумевалось и пехотное усиление, вокруг готовились ходы сообщения со стрелковыми ячейками. По личному опыту изысканий – ячейки найти не удалось. Связано ли это с буйством водной стихии, или с отказом от инженерного обеспечения, в какой-то год – не ясно.
Располагали ВТБ, взводы танковых башен, в целях прикрытия бухт, подходящих для высадки десанта. Однако злые языки утверждают, что многие точки были выбраны с учетом совершенно другого фактора, а именно – чтобы рядом находилась нерестовая река, в которую заходила кета, горбуша, сима и другая «красная рыба». Разумеется, сомнительно, что данный момент был действительно решающим, но определенная доля истины (возможно вызванная банальным совпадением), все же есть.
Боекомплект составлял 80 снарядов (2 условно-стандартных боекомплекта танка) на башню.
Одновременно, стало понятно, что одних башен для организации теплой встречи возможной японской агрессии недостаточно. И было принято решение об использовании в качестве долговременных фортификационных сооружений тяжелых танков (ИС-2, 3, 4, Т-10). Эти устаревшие, но всё ещё грозные машины использовались в качестве неподвижных танковых огневых точек (НТОТ), организационно сведенных в РТОТ (роты ТОТ, соответственно).
РТОТ в урочище Данилово. Всего здесь стоит ровно десять танков. Все – ИС-3. ИС-2 среди кунаширских НТОТ, неподвижных танковых точек, тоже встречаются, но об это ниже.
Те же позиции зимой
На Курилы танки доставляли десантные корабли, выгружая на берег. С выгрузкой на Кунашир связаны две легендарные истории.
Первая гласит, что в процессе выгрузки (происходила она в районе села Отрада в бухте Головнина), утопили несколько танков. По легенде, они так на дне и стоят, пугая гребешка и осьминогов. Но, увы для романтики, в жизни всё было куда как более прозаично – танки вытащили почти сразу после утопления.
Вторая легенда куда эпичнее! В связи с тем, что до Японии от Кунашира – рукой подать, тпрактически все на острвое смотрели японское телевидение. Мало что понимая, конечно, без знания-то японского языка. Но никого это не останавливало – советский человек умел читать между строк, а тут сами всё показывают! И в тот момент, когда танки начали выходить на берег, процесс выгрузки начали показывать в прямом эфире по японскому телевидению. 1978-й год, если что. И все в пгт. Южно-Курильск (столица острова) это наблюдали.
КГБ встал на дыбы. Перетрясли весь остров в поисках столь технически оснащенного оператора. Но вроде как (официально, по крайней мере), шпиона не нашли.
На позиции танки после прибытия шли своим ходом – иногда применяли тягачи, но в основном, ветераны добирались к последнему пристанищу самостоятельно. Там их загоняли в заранее подготовленные (устанавливались железобетонные направляющие) капониры, расположенные метрах в ста-ста пятидесяти друг от друга. После этого, снимался двигатель и прочие, уже не нужные детали и механизмы.
Танк в капонире. Видно, что моторный отсек опустошен и кое-как заварен. Под траками уцелели железобетонные блоки
На каждые два танка оборудовался небольшой, ящиков на двадцать, склад боеприпасов. Основное же хранилище боеприпасов располагалось метрах в пятистах от позиций. Все позиции были соединены ходами сообщения. Ходы эти, хоть местами и заросли травой, неплохо сохранились до сих пор. Ногу сломать, провалившись – легче легкого.
Остатки склада боеприпасов
Мертвый полоз у былого склада боеприпасов. Голову ему оторвал отнюдь не Черный Дембель – для таких дел на Кунашире есть черные коршуны. Впрочем, мог и орлан-белохвост, и отмороженная лиса
На позициях некоторых РТОТ встречаются и танки ИС-2. Этот остался на месте, а вот соседа в 2021 году все же сумели вытащить и отреставрировать. Теперь стоит в поселке, возле одной из в/ч, на постаменте.
В самом конце 80-х годов, когда пошла «разрядка» и прочее одностороннее разоружение, укрепленные районы на Курилах стали приходить в запустение, а в начале 90-х были окончательно расформированы. Личный состав вернули на материк, технику бросили без намека на консервацию.
С одной стороны – очень жаль вложенных средств – ведь и двадцати лет не просуществовало. С другой стороны – развитие высокоточного оружия не оставляло подобным сооружениям шанса на реальное противодействие врагу. Координаты неподвижных огневых точек, как их не маскируй, все равно, станут известны противнику не сегодня, так завтра.
Вот и стоят танки на берегу, ржавея и разваливаясь. Забытые памятники ушедшей эпохи.
Первая публикация статьи — https://most.report/tanki-ostrova-kunashir/Автор, разумеется, я.
Продолжаем мартовскую экскурсию по Х батальонному району обороны (БРО) Минского укрепрайона так называемой «Линии Сталина». Сегодня мы посетим двухказематный трехамбразурный ДОТ 20 передового рубежа обороны класса защиты М-1. Сооружение примечательно относительно хорошо сохранившимися деталями интерьера, вооружения и внутреннего оборудования. До этого нам ничего подобного не встречалось.Оперативное назначение Минского укрепрайона, уточненное весной 1933 года, заключалось в том, чтобы в предмобилизационный и мобилизационный периоды и при сосредоточении войск прикрыть Борисово-Минский район выгрузки войск от возможных попыток противника сорвать нашу мобилизацию и сосредоточение западнее р.Березина, а также прикрыть Минск как политический и экономический центр БССР.Наступление противника ожидалось со стороны Докшицы и Вилейки на Борисов, от Молодечно на Радошковичи и Минск и от Барановичей на Койданово и Минск.
ДОТ 20. Пулеметный станок СТАД внутри боевого каземата
Главная оборонительная полоса Минского укрепрайона, построенная в 1932-1934 гг., состояла из 10 батрайонов (БРО) и 7 отдельных ротных районов (РРО). Протяженность укрепрайона по фронту составляла 140 км. Глубина обороны главной полосы МиУРа варьировалась от от 1 до 3 км, а удаление от госграницы от 1 до 25 км.Районы обороны были нарезаны сообразно задачам прикрытия важнейших дорог и условиям местности. Обычно на район обороны приходилась одна главная дорога, проходящая через его передний край. Фронт батрайона составлял 5-9 км. Направление Барановичи-Минск не считалось приоритетным. Основное внимание уделялось предполагаемому удару с Молодечно. Там в состав батрайонов входило до четырех ротных участков, расположенных эшелонированно в глубину обороны. Остальные батрайоны состояли из двух-трех ротных участков. Не был исключением и наш батрайон Х (БРО Х). (Каминский В.В., 2008)
Схема левого фланга Минского укрепрайона (Каминский В.В., 2008)
Как уже неоднократно отмечалось, Х БРО это левый, юго-западный фланг Минского укрепрайона, прикрывающий Минск со стороны Барановичей. В тылу у батрайона находилось местечко Койданово, ныне город Дзержинск. В 1932-33 гг. в Х БРО было построено 19 огневых сооружений, примерно треть из которых имели наивысший класс защиты М-1, а половина была классом ниже — М-2. Это было обусловлено наличием железной дороги Барановичи-Минск, по которой противник мог подвезти тяжелую артиллерию. Поэтому огневые сооружения строились с учетом возможности противостоять 8″ гаубичным снарядам и 6″ снарядам пушек (М-1). На левом фланге батрайон взаимодействовал с ротным районом обороны «Г» в районе деревень Дягильно и Клыповщина, на правом с ротным районом В.
Схема левого фланга Х БРО Минского укрепрайона (Каминский В.В., 2008).
В предыдущих репортажах мы с вами уже осмотрели три ДОТа за номерами 23, 18 и 19 на левом фланге батрайона и один артиллерийский полукапонир номер 046. Сейчас постепенно от АПК 046 выдвинемся в центральную часть фронта батрайона Х к сооружению 22 практически по полю вдоль опушки леса.
Чуть не доезжая дороги Дзержинск-Дзягильно еле заметная полевая дорога, следуя вдоль края леса, спустилась в ложбинку и я неосмотрительно съехал туда. В ложбинке, еще не просохший в тени чернозем надолго отбил у меня охоту ездить вне асфальта. Но мне повезло. Побуксовав, я с трудом выбрался на подсыхающую пахоту и ушел через поле к шоссе. Уже стоя на асфальте я не решился ехать к ДОТу 22 по непросохшему полю, трезво оценив возможности машины, да и свои тоже, ведь я был в городских туфлях. А зря. Надо было идти пешком. Туфли я все равно потом устряпал вусмерть, а ДОТ 22, как оказалось, имеет примечательную боевую историю.
ДОТ 22. Фото Meredian28 с юго-запада, со стороны дороги
Интерактивная схема Х батрайона. На ней хорошо видно расположение сооружений на современной космосъемке. Погоняйте схему взад и вперед, чтобы понять как на местности взаимодействуют друг с другом огневые сооружения, а так же их соседи.
Решив вернутся к ДОТу 22 чуть позже, я отправляюсь на передний край Х батрайона к сооружению под номером 20. Этот объект располагался на уже зеленеющем поле по которому я смог подъехать практически вплотную к ДФС, надежно упрятанному в островке зарослей. Шуганув мародеров с металлоискателями, добивающими на поле остатки деревни Буровщина на окраине которой когда-то была сооружена наша огневая точка, пытаюсь найти в кустах вход вовнутрь. Это не сразу получается
ДОТ 20. Вид со стороны тыла, с северо-востока. Отвлекшись на мародеров я забыл сделать фото общего вида, поэтому использую фото из проекта Meridian28 от 11 марта 2017 года
Как видно из выше приведенной схемы, ДОТ 20 с левого фланга взаимодействует с ДОТ 19, где мы с вами уже побывали, но не смогли попасть вовнутрь, а с правого с ДОТ 21 в Яново, куда мы отправимся потом. В тылу ДОТа дорогу Дзягильно-Койданово (Дзержинский) надежно перехватывает ДОТ 22, которым я, к сожалению, пренебрег.
Продираясь через кусты пытаюсь сфотографировать, хоть что-то, характеризующее сооружение. Нашел всего одну амбразуру, а должно быть три. Надо было еще залезть на покрытие — осмотреть обсадную трубу перископа, но до этого я только сейчас додумался.
Схема планировки ОТ 292, тип М-1.Каминский В.В. Минский укрепленный район. 1932-1941 гг. Крепость Россия. Вып. 3. Владивосток, 2008.Наш ДОТ 20 практически аналогичной конструкции, только боевые казематы зеркально поменялись местами и нет выгородки командирской рубки. Сквозник и входная группа с крытым двориком идентичны, причем скос внутри сквозника также расположен справа.При неизменном лимите кубатуры железобетона, выделенном постановлением Совета труда и обороны СССР от 15 февраля 1932 г. о строительстве Минского УР, количество принятых к постройке сооружений возросло с 209 в марте до 259 в мае и, наконец, до 285 в ноябре 1932 г. Чтобы вписаться в эти рамки, пришлось резко ограничить применение первого, высшего, типа защиты (сопротивляемости) огневых точек. Такие точки сплошь были возведены только по переднему краю БРО VI и РРО «С», в северо-западной части БРО VII и центральной части БРО VIII.В остальных районах обороны этот тип если и применялся, то лишь для небольшого количества сооружений на важнейших участках. Кроме того, кубатуру бетона экономили за счет стеснения внутренней планировки сооружений и уменьшения внутренней высоты на 3-5 см. Толщины стен и покрытия сооружений соответствовали принятым в то время общим нормам. (Каминский В.В., 2008)
А вот еще две амбразуры. Если правильно помню, я обошел ДОТ 20 по часовой стрелке
В данном случае перед нами сооружения типа М-1 с сопротивляемостью одному попаданию 203-мм снаряда гаубицы и 152-мм снаряда пушки с дистанции 4 км. Толщина стен 150 мм, покрытия 110 мм. Кубатура бетона в МиУРе таких сооружений составляла 150 куб.м. при норме в 153,46 куб. м. Сомнительная экономия. Крытый дворик изготавливался из тонкого бетона и выполнял противоосколочную защиту, кроме того, в нем могло укрываться полевое заполнение во время артобстрела и бомбежки. (Каминский В.В., 2008)
Если не ошибаюсь, это вид на ДОТ 20 с тыла
Вход в крытый дворик сооружения. Когда-то здесь была противоштурмовая решетка или крышка. Здесь будет полезно обратиться к схеме сооружения выше, чтобы не запутаться в планировке. Я, привыкший к планировке ДОТов Псковского УРа, постоянно теряюсь зайдя в минские сооружения. Все из-за этих крытых двориков.
Вид на вход изнутри. Когда-то во внутрь вела деревянная лестница. На фото виден еще не растаявший снег на ее месте
Осматриваем грязный, холодный и сырой крытый дворик. Прямо идет проход в сквозник сооружения, прикрытый амбразурой обороны входа. Спустившийся в крытый дворик, враг оказывался под кинжальным огнем из этой амбразуры. Противоштурмовая решетка отсутствует, видны только ее петли.
Взглянув направо мы видим сам крытый дворик. Прямо на фото — лаз запасного выхода на правый фланг. Это особенность сооружений Минского УРа. Лаз иногда оборудовался крытой галерей которая выводила к фронтальной стене, в нашем случае она отсутствует. Этот лаз предназначался для расчистки заваленных амбразур и борьбы со штурмовыми группами противника. Выход из лаза и галереи тщательно маскировался. Должен быть еще один лаз с противоположного конца крытого дворика, но я его по какой-то причине не снял. Может его и не было вовсе или стоял так близко, что не заметил.Слева на фото — второй узкий выход из сквозника ДОТа, он на 2/3 высоты заложен консервационной кладкой. Внизу бетонный приямок (камера) для размещения фильтрующих элементов фильтро-вентиляционной установки. Как мы с вами помним, в ДОТах Псковского УРа их предполагалось размещать примерно в этом же месте в грунтовых ямах (по весне они традиционно затапливались водой). Лишь сооружения 1932 года постройки снабдили внешними бетонными притутырками для фильтров. Здесь же подошли основательнее, соорудив крытые бетонные дворики с противоосколочной защитой перед входом в ДФС, что не только защищало фильтры от осадков и обстрела, но и давало укрытие полевому заполнению.
Под ногами валяется какой-то ставень. Трудно сказать, что это такое. Остатки тяжелой герметичной двери сооружения (одна в комплекте отсутствует) или ставень закрывающий яму с фильтрами, или, возможно, лаз запасного выхода. Я бы поставил на два последних варианта.
Проходим во внутрь сквозника. Несмотря на его неправильную форму со скосом одной из стен (на схеме он есть) с целью увеличения внутреннего пространства каземата здесь уже привычная планировка: два входа обороняют две амбразуры для стрельбы из личного стрелкового оружия, а при желании и из ДП-27, отверстия воздухозабора и проем тяжелой герметичной двери через который можно попасть в боевые казематы внутри сооружения. Сама дверь отсутствует, но видны ее массивные петли. За первой входной дверью небольшой противохимический тамбур, выполняющий функции шлюза во время применения противником ОМП. За ним еще одна дверь, чуть поменьше первой.
Амбразура обороны правого входа в сквозник. Сам вход справа. Обычно проходы делались разного размера, чтобы обеспечить наиболее оптимальное прохождение ударной волны.
Противохимический тамбур с сохранившейся внутренней дверью. Проходим через него в больший боевой каземат
Зайдя в первый боевой каземат оборачиваемся. Справа тяжелая герметичная дверь на массивных петлях, закрывающая вход из противохимического тамбура, через нее мы прошли. Дверь кто-то пытался снять с петель, но не получилось. За ней прикрытый аналогичной дверью проход в малый боевой каземат (правый). Обратите внимание на стенку с выбитым бетоном справа. Происхождение этой выщерблины для меня загадка. Эта стенка не выгородка рубки командира ОТ, как можно было бы подумать первоначально. Это просто дополнительное ребро жесткости, поддерживающее покрытие достаточно обширного каземата в месте выхода из него. А может быть рудимент, оставшийся после переноса внутренней межказематной перегородки вправо.
Вид на больший боевой каземат от пулеметного станка центральной амбразуры. На нем кто-то что-то жег и дубовые плахи выгорели
Левая часть каземата с левой амбразурой и остатками пулеметного станка СТАД. Слева в стене амбразурный узел обороны входа РЗ-31 с унесенной мародерами заслонкой. Выгородки командира ДОТ здесь не видно. Но самое интересное нас ожидает под потолком с традиционным противоотколом из двутавровых балок и вставками из котельного железа.
Это обсадная труба перископа со снятой рукояткой привода броневой заслонки и остатком колена трубы самого перископа внутри. Очень редкая находка.
Я не сообразил подергать за трубу, чтобы вытащить перископ, но само его наличие как бы подсказывает, что он заклинен намертво. Хотя причина такого застревания не совсем понятна. Фланцы трубы позволяют понять какая часть перископа находится внутри обсадной трубы, но не позволяют понять какой перископ тут застрял. Трубы у всех практически одинакового диаметра. Однако два узких пропила во фланце позволяют предположить наличие тросового привода к головке перископа.
Если исходить из общих сведениях о МиУРе, приведенных выше, то перед нами должны быть остатки перископа ТЧ-1 ибо на 1940 год все перископы ПСФ-27 должны были заменить на 4-кратные. Однако малое количество поступивших в укрепрайон новых перископов позволяет предположить, что все-таки это произошло не полностью. Более того, близкие конструктивные особенности перископов ПСФ-27 и ТЧ-1 (последние стояли на вооружении как минимум до 1957 года) не позволяют по трубе определить модель. Каких-либо изображений перископа ТЧ-1 я не нашел (почему-то многие его называют ТУ-1, что не верно), зато нашел у себя в архиве изображение неизвестного перископа из фондов РГВА. Как-нибудь расскажу про него подробно.
Для сравнения известная схема перископа ПСФ-27. Хорошо видно, что у этого устройства, несмотря на внешнюю похожесть, отсутствует тросовый привод и лимб ниже рукояток управления. Источник
Обычно в Инете эту картинку подписывают как ПСФ-27, но наличие лимба заставляет в этом сомневаться. В укупорке также есть подпятник, но нет штанги упора. Обратите внимание на сходство укупорки на рисунке и на фото. Источник
В общем с перископами надо еще разбираться и разбираться. Мы же отправимся осматривать каземат дальше.
Справа остатки амбразурного узла обороны входа РЗ-31 (ружейная заслонка образца 1931 года). Сама заслонка и ее задрайка сняты и унесены мародерами, осталась только закладная часть. В ДОТах Псковского УРа, постройки 1931 года РЗ-31 часто располагали у самого пола и горизонтально, в 1932 году перешли на вертикальное и верхнее расположение как здесь. Внизу два ввода 4″ труб и ниша под размещение клапанной коробки воздухозабора совмещенной с тройником. Чуть выше отверстие трубы вывода пороховых газов.
Не совсем понимаю зачем была нужна такая большая ниша для сравнительно небольшой коробки. Возможно она изначально проектировалась под заслонку типа «восьмерка» от которой в последствии отказались в пользу более современного устройства. Новая клапанная коробка с клапанами по типу дверцы также позволяла переключать забор воздуха из сквозника на забор воздуха из ямы с противохимическими фильтрами в случае применения противником газов. Ее мы видели выброшенной на улицу у ДОТ 18, а прохождение воздухозаборных труб в толще бетона показано на схеме сооружения выше.
Клапанная коробка в ДОТ 18 Х БРО МиУРа. 2009 год. Фото Meridian28
Левая амбразура ДОТа с остатками деревянного казематного станка Горносталева (СТАД) образца 1931 года под пулемет системы «Максим». Станок закреплен на закладных двутаврах и не требовал как в ранних сооружениях Псковского УРа дополнительных деревянных подпорок. В амбразуре отсутствует бронезаслонка, но есть рамка герметизирующего приспособления пулемета (ГПП). Под потолком хомуты трубопроводов отсоса пороховых газов и водяного охлаждения.
Станок СТАД. Пулеметный стол изготовлен из дубовой плахи. По нему, вращаясь на оси в переднем конце, на роликах передвигается дубовая балка с закрепленным пулеметом «Максим». Струбцина позволяет фиксировать станок для стрельбы в нужном направлении.
Обратите внимание на круглое отверстие гильзосброса. После 1937 года станки переделывали под новую конструкцию гильзосброса. Для этого круглые отверстия дубовых балок рассверливали в овальные. Здесь такой переделки не произошло. При стрельбе со станков со старым гизосбросом удаление пороховых газов было менее эффективно, а гильзы часто застревали в гильзоотводе.
Амбразурный узел П-31 с отсутсвующей бронезаслонкой и рамкой ГПП
Состояние амбразуры и станка на 11 марта 2017 года судя по фото Meridian28 практически не изменилось, чего не скажешь о малом каземате, куда мы с вами скоро попадем
Центральная амбразура ДОТ. Внизу видна труба предположительно водопровода системы охлаждения пулеметов. Фронтальная стенка ДОТ покрыта противоотколом из листов котельного железа.
В центральной амбразуре пулеметный станок сохранился намного хуже, он горел, но зато на своем месте находится броневая заслонка. Обратите внимание на отшелушивающуюся краску на противоотколе. Кажется, это красный сурик. Такое редко встречается.
Отправляемся в малый правый каземат. На фото от 11 марта 2017 года с сайта Meridian28 мы видим что дверь в каземат отсутствует. Также исчезла и труба внизу выходившая из малого каземата, бронезаслонка амбразуры в нем и водяной бак охлаждения пулемета. Все утащили мародеры.
Через еще существующую дверь проникаем вовнутрь малого каземата и осматриваем второй узел обороны входа с комплектной заслонкой РЗ-31. Слева в стене деревянный закладный на одной из которых остатки откидной скамейки
Мне кажется, что боец у амбразуры должен быть левшой, чтобы эффективно из нее обороняться.
Станок Горносталева здесь был более комплектный. Не хватало только сидения. Вполне возможно. что это было связано с невозможность открыть дверь при его установке. Внизу валяется оригинальный водяной бак для охлаждения пулемета. Бронезаслонка на месте. Но сейчас ее уже нет. Мародеры таки смогли вытащить.
Вот так этот станок выглядел когда-то. Пулеметчик, перебирая по баку с водой ногами поворачивался вместе со станком и вел огонь в заданном секторе. Использование дерева как материала обеспечивало низкую стоимость станка и не требовало высокой квалификации при его производстве. Планировка ДОт на схеме в части разбивки на казематы близка к нашей огневой точке. Источник изображения
Станок Горносталева и амбразурный узел П-31. Струбцина здесь отсутствует
На фото от 11 марта 2017 года с сайта Meridian28 видно, что исчезла бронезаслонка и водяной бак. А дверь оказывается была зачем-то снята с петль и брошена в каземате.
Амбразурный узел и станок Горнасталева с отверстием под гильзосброс устаревшего типа (круглое). Справа лежит жестянка от бака водяного охлаждения пулемета
Амбразурный узел П-31 с уцелевшей на момент съемки бронезаслонкой и рамкой ГПП
Бак водяного охлаждения пулемета. Вполне себе еще музейное состояние, но, к сожалению, он вместе с бронезаслонкой и трубой, что на заднем плане отправился в металлолом. Справа бак опирается на кронштейн откидного сидения. По этим фото можно понять какое здесь маленькое пространство.
На этом мы заканчиваем нашу экскурсию по огневой точке 20 Х БРО Минского Ура и через больший каземат отправляемся на выход.
Резюме:ДОТ 20 крайне интересен для осмотра как один из образцов наиболее защищенных двухказематных трехамбразурных огневых точек Х БРО Минского укрепрайона класса М-1. Он легко доступен и в нем сохранились интресные детали интерьера и вооружения, но с каждым годом их становится все меньше и меньше.
Использованы материалы:1. Каминский В.В. Минский укрепленный район. 1932-1941 гг. Крепость Россия. Вып. 3. Владивосток, 2008.2. Батальонный район обороны Х Минского укрепрайона на сайте meredian28.com3. Фонды РГВА
Предыдущие материалы по Минскому укрепрайону:1. ДОТ 23 X БРО2. ДОТ 18 X БРО3. ДОТ 19 X БРО4. АПК 046 X БРО. Обследование снаружи5. АПК 046 X БРО. Обследование внутри6. АПК 029 ОП Саковичи7. ДОТ 20 Х БРО
